產(chǎn)品列表PRODUCTS LIST
近日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工信部聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于節(jié)約能源 使用新能源車(chē)船車(chē)船稅優(yōu)惠政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)。
《通知》指出，對(duì)節(jié)約能源的車(chē)船，排量為1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用車(chē)（含非插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)和雙燃料乘用車(chē)）減半征收車(chē)船稅；對(duì)使用新能源的純電動(dòng)商用車(chē)、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池商用車(chē)免征車(chē)船稅。
據(jù)了解，2012年，我國(guó)曾出臺(tái)過(guò)節(jié)能車(chē)與新能源汽車(chē)的車(chē)船稅優(yōu)惠政策，這次之所以再次推出是因?yàn)?013年以前征收車(chē)船稅不是按照排量進(jìn)行區(qū)分，而是按家用小車(chē)和客車(chē)、摩托車(chē)等分類。如載客人數(shù)大于或等于20人的大型客車(chē)每年征收車(chē)船稅540元；載客人數(shù)大于9人小于20人的中型客車(chē)每年征收車(chē)船稅480元；載客人數(shù)小于或等于9人的小型客車(chē)每年征收車(chē)船稅360元等。2013年車(chē)船稅新標(biāo)準(zhǔn)推出以后，我國(guó)車(chē)船稅按照汽車(chē)排量進(jìn)行征收，排量越大，征稅額度也就越大。比如1.0升(含)以下 60元至360元，1.0升以上至1.6升(含) 300元至540元，4.0升以上 3600元至5400元等。
數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，我國(guó)新能源汽車(chē)的保有量已經(jīng)超過(guò)12萬(wàn)輛。按照北京市1.0至1.6升(含)排量的汽車(chē)車(chē)船稅一年420元計(jì)算，使用新能源汽車(chē)，每年國(guó)家將免除車(chē)船稅5040萬(wàn)元。而根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)500萬(wàn)輛。每年國(guó)家免除的車(chē)船稅將達(dá)21億元。業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)，這是國(guó)家對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)釋放出進(jìn)一步的環(huán)保信號(hào)，一方面鼓勵(lì)消費(fèi)者多購(gòu)買(mǎi)低能耗和新能源車(chē)輛，另一方面也是推動(dòng)車(chē)企加大節(jié)能車(chē)和新能源車(chē)生產(chǎn)一種積極舉措。
然而，雖然市場(chǎng)上新能源汽車(chē)產(chǎn)品越來(lái)越多，很多消費(fèi)者仍對(duì)新能源汽車(chē)的應(yīng)用前景缺乏信心。根據(jù)北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布的數(shù)據(jù)，2014年全年，北京市共推廣新能源車(chē)型8050輛，未達(dá)到個(gè)人示范應(yīng)用新能源指標(biāo)（1萬(wàn)個(gè)）。業(yè)內(nèi)人士分析稱，主要原因在于新能源車(chē)在推廣中仍面臨充電設(shè)施不足、電池續(xù)航里程不夠用、價(jià)格昂貴、故障率高等多方面問(wèn)題；一些地方建好的充電設(shè)施利用率不高，甚至已經(jīng)無(wú)法正常運(yùn)行；一些試點(diǎn)城市對(duì)新能源汽車(chē)推廣積極性不高、力度不夠等。
新能源汽車(chē)發(fā)展呈現(xiàn)喜人局面，但總體水平離實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用還有不小差距，離真正形成競(jìng)爭(zhēng)力還有很長(zhǎng)的路要走，特別是充電設(shè)施建設(shè)明顯滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已經(jīng)成為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的“瓶頸”，必須盡快予以解決。
我國(guó)對(duì)新能源車(chē)的推廣也是不遺余力，從今年4月發(fā)布的《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》內(nèi)容更可見(jiàn)一斑。通知指出，中央財(cái)政對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)給予補(bǔ)助，實(shí)行普惠制。這對(duì)消費(fèi)者和汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)都是極大的利好。下一步，要進(jìn)一步加大對(duì)新能源車(chē)的推廣，實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)產(chǎn)品的飛躍發(fā)展，解決當(dāng)前新能源車(chē)面臨的各種問(wèn)題將是關(guān)鍵因素。
